汽车发动机多点电喷直喷有什么区别?

电喷和直喷有很大区别，至于哪个更好，关键是要从哪个角度去看待和审视，总的来说，直喷发动机的好处比较多，直喷发动机的缺点恰恰是电喷发动机的优点，所以现在更理想的双喷发动机已经产生了。

其实这是一种互补，直喷是核心，电喷是辅助，之所以有这样的结果，是因为直喷发动机潜力巨大!直喷和电喷发动机其实就是EFI，即电控喷射内燃机(用来代替化油器)，所以电喷机的全名叫电控歧管喷射发动机。

多点电喷和直喷哪种好?

多点电喷会比较好：

1、多点电喷是将燃油喷到发动机每个气缸的进气管上，燃油在进气管内形成混合气，此发动机相对单点电喷燃烧效率更高，同排量能释放出更大的动力，但缺点是对油器要求比较高。相对技术成熟，应用广泛;

2、直喷是近年来最为流行的一项技术，这一套本来是使用在柴油发动机上的技术现在已经广泛流行于汽油发动机上。是将燃油直接喷到发动机内气缸，在汽缸内与空气形成可燃混合气，更节没、更环保，优势明显。但对缸体强度和冷却系统喷油嘴的要求很高，现在应用较少;

3、总结：总的来说，多点电喷相对直喷来说保养更经济、技术更加成熟，不过在燃油方面却没有直喷来的那么明显，会增加油耗，造成不必要的浪费;而直喷会比多点电喷的喷油更精确，燃烧更好，可以节省燃油并达到更大的马力，但直喷相比多点电喷油品要求较高，一般需要配合添加剂使用。

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