轿跑颜值高，兼顾速度和驾控，不少车友喜欢，但有的车友认为，轿跑带有溜背设计，后排空间窄小，其实这个观点比较片面，其实轿跑也有大空间。

就以MG 7(图片|配置|询价) 2023款 2.0T Trophy+ 激擎耀世版车型来说，这款车轿跑外观，官方指导价16.98万，带电动尾翼，与雅阁同级，空间大，接着我们一起来看看。

在外观方面，车头的格栅设计得比较宽，内部使用斜状饰板装饰，并辅以横向元素点缀，使用黑色涂装后，造型比较有冲击力。灯组造型呈回旋镖样式设计，内部的灯带轮廓凌厉，指向车头中心，对于大多数车友来说，车头比较有气场。

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从侧面看，车侧的肩线采用分段式设计，前方的肩线，从日行灯位置开始延伸至后门把手处，之后线条快速上挑，和C柱后方的三角窗衔接，而后把手上方的线条微微下坠，延伸至尾灯，肩线设计得比较有活力感。

从车尾看，车子配置了电动尾翼，并带有迎宾功能，日常行驶，可以将尾翼收纳起来，上了高速之后，打开尾翼，车子开起来更稳，同时电动尾翼和车尾线条融合地比较自然，搭配双边共四出的排气，车尾比较时尚，整体造型符合大多数车友的审美。

在空间参数方面，车子定位中型车，和雅阁同级，车子长宽高分别为4.884/1.889/1.447米，轴距2.778米，空间参数表现不错。在空间体验方面，身高一米八的体验者来到前排，头部空间余量为1拳3指左右。

保持前排座椅位置不变，身高1.8m的体验者进入后排，头部空间剩余4指左右，膝盖前方的空间余量有1拳4指左右，后排头部空间不局促，轿跑也有大空间，坐着舒适。

在内饰方面，从布局上看，车内搭载了10.25英寸仪表盘，以及12.3英寸中控屏，车内的屏幕采用贯穿设计，屏幕下宽上窄，搭配下方贯穿式空调出风口，看着大气，同时中控屏左下角设计了快捷按键，坐在驾驶位，操作顺手，车机系统界面布局清晰，右侧为功能栏目，大多数功能，在二级栏目下，能完成操作，对于大多数车友来说，车机系统上手容易。

在动力参数方面，车子搭载了一台2.0T 261马力 L4发动机，最大功率192kW，最大功率转速5500rpm至6000rpm，最大扭矩405N·m，最大扭矩转速1750rpm至3500rpm，车子使用的燃油标号为92#，油耗经济，NEDC综合油耗6.2L/100km，官方百公里加速时间6.5秒。

在驾乘感受方面，当车子以平均时速50km/h时，加速踏板比较跟脚，动力输出平顺，走走停停，后排坐着舒适，瞬间加速时，车内安静，座舱静谧性表现良好。车子的悬挂可软硬调节，当车子以时速40km/h过减速带时，路面冲击力得到有效化解，后排坐姿基本没有移动，基本没有什么弹跳感，乘坐舒适，是个加分项。

总的来看，这款车造型时尚，车侧的肩线采用分段式设计，比较有设计感，车子与雅阁同级，空间大，车子配置了一台2.0T 261马力 L4发动机，动力输出平顺，车内安静，带电动尾翼，悬挂可软硬调节，车子整体品质表现良好。

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